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《夜航》为我们描绘了其中一位航空事业开拓者的悲歌，自然就有了一种史诗般的调子。
……我们这个时代的文学，太擅长揭露人的弱点、退缩与堕落；但意志坚定所实现的自我超越，才是我们最需要有人展现给我们的东西。
圣-埃克苏佩里让我们看到了这种超越。他笔下的飞行员，既是天空的守护者、守夜人，也是信使，他们面对自然力量与未知世界，展现出顽强的斗志、勇气，以及面对挑战时强大的喜悦。
在这些人与他们的上司里维埃之间，尽管里维埃总是被事务缠身，但一种无声的情谊却在悄然滋生，这或许源于他们共同的信念：“幸福不在于自由，而在于对责任的接受”。
……这部作品的独特之处在于，它所讲述的一切都源于真实经历。圣-埃克苏佩里不是在凭空想象冒险，他是在讲述自己的亲身经历。他了解飞行员的生活，了解他们的孤独、他们的勇气、他们与机器之间的默契，以及他们面对夜空时的敬畏。这种真实性赋予了《夜航》一种无可比拟的力量，让读者仿佛身临其境，与飞行员一同在黑暗中飞行，感受着他们的恐惧、他们的希望，以及他们对使命的执着。
我相信，《夜航》不仅仅是一部关于航空的小说，更是一部关于人类精神的颂歌。它告诉我们，在面对困难与挑战时，我们能够依靠自己的意志与勇气，超越自身的局限，实现更高的价值。圣-埃克苏佩里用他的文字，为我们描绘了一幅人类与自然、与自我抗争的壮丽画卷，让我们看到了人性中最光辉的一面。
——□□□·保尔·纪尧姆·□□
于巴黎为圣·埃克苏佩里作品《夜航》作序
……
“所以，”我企图平复自己的心情，但不得不承认这是徒劳，就好像咖啡早已打翻，却想把水装回杯子里，“你们确定保尔先生不在吗？”我竭力掩盖我的急切。
我的心脏怦怦直跳，我几乎快要抑制不住自己的激动。冷静点，我对自己说。还不能笑。
“是的，他要暂时离开一段时日了，”坐在桌边的男人点了点头，我不免有些拘谨，我作为巴黎沙龙的新人，对面前这个男人并不熟悉，我们交谈寥寥，一时不知如何搭话。据引荐我来这里的姨妈说，这位先生叫斯特芳，很早以前就出现在这里了，见证过一代又一代的文豪，守望着法国文学的兴衰更替。据说与巴黎沙龙的初代主持人马拉美有不小的渊源。
“你叫什么名字，孩子？”男人问。他的脸上挂着谦和的笑，我的紧张感顿时消失了许多。
“安托万·德·圣-埃克苏佩里。”我深吸一口气应答。在这群前辈面前，我实在是太过于新人，而我常年翱翔于天际，对人际交往的相处规矩生疏，不太熟悉这些人的习惯方式，唯恐自己怠慢了这些前辈。
而此刻，我最畏惧、也最想避开的、莫过于为我的小说《夜航》作序的纪尧姆前辈了。他向不少人推荐了我，可我暂时拿不出什么好作品来。
说实话，我还是觉得当飞行员更适合我。冒险什么的，比写作有意思多了。但是他一直在敦促我，盼望我创造出一部“不受时空限制、写出飞行员感受与思想”的作品”。他是如此的信任我，我也被他的热忱感染，但是很快，我又重回咕咕精的本色。
某种意义上说，他是我的催稿人。只是我这话我从来不敢宣之于口——这听起来太过狂妄了。
此番我才从天际归来，本就惴惴不安，只想抱着视死如归的信念对他说：“对不起，我暂时没有动笔的想法。”
说起这个，有件事我也有些遗憾。法国被卷入战争之际，我本来想入伍。但那个时候我恰好在和纪尧姆先生（我们这里不称呼他为保尔，因为有另外一位保尔·魏尔伦先生）商议出版《夜航》的相关事宜，所以非常遗憾地错过了法国的征兵时机。
彼时我正盘算着，要不找点借口什么的，比如“我还没想明白，所以我认为我暂时没有提笔写作的资格”这类苍白无力的说辞。可转念一想，以他敏锐的洞察力，估计一眼就看穿我在想什么了吧，于是我终究选择了放弃。
旁人总说，纪尧姆先生对人心的把控非常高超，仿佛一切变化都尽在掌握中。我与他交谈，也确实觉得如此：他总能轻而易举地看出我的犹豫和退缩。
话归正题，如今我听见他暂时离开的
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