Not again
在摩纳哥大奖赛拿到亚军之后，雷德蒙德对于后续的比赛和成绩也有了相当大的期待。因为已经有了事实证明，法拉利也是有争一争领奖台的机会，不然他们怎么能在5场排位赛里拿到两个杆位呢？
是的，法拉利在阿塞拜疆大奖赛的排位中又发力了，勒克莱尔的周六是速度与激情，更是不断沸腾的野望。
雷德蒙德的排位赛成绩同样不差，他在Q3中跑出了仅次于勒克莱尔、汉密尔顿和维斯塔潘的成绩，成功干掉佩雷斯和博塔斯两辆火星车。
排位赛拿到P1、P4，铁佛寺们对于明天的正赛格外期盼。周日一大早，他们用卸妆水擦去眼皮上的小丑眼影和圆圆腮红，然后抹上致死量的发胶、涂上最漂亮的口红。铁佛寺的男女老少们扬言要让围场见识一下：窝法除了车手帅气逼人，车迷们也都好看的各有特色。
挺好的，人生就是要有盼头。
雷德蒙德同样充满希冀地坐在赛车里度过暖胎圈，他想着在起步阶段找机会把位置往前超一点，然后在比赛结束后，把洒满香槟的奖杯带给爸妈和姐姐。
五盏红灯熄灭，阿塞拜疆站正式开始。
前两排的四辆车几乎时刻处于进攻和防守状态的切换中，法拉利也好、梅奔红牛也好，谁都不愿在开场就因为失误造成落后。
第12圈，维斯塔潘成功超越勒克莱尔上到全场第一的位置，汉密尔顿紧跟着开始与落在自己前面的乐扣开始缠斗。但这样的交锋反而让雷德蒙德找到机会，几乎是瞬间的，他借着两人攻防的空隙在出弯后超车，成功一穿二！
第二了，也没进入DRS区，后面两个车手依旧缠斗得格外激烈。无数车手第一次发现，原来勒克莱尔的防守竟然如此全面，梅奔扛把子汉密尔顿硬是没能从他身边超过去。
铁佛寺们揉揉眼睛，然后大声祈求着：比赛就这么结束吧，我们能接受法拉利没有冠军，只能23带回的可怕成绩，结束吧结束吧！
或许是铁佛寺们心中的光感动了迪迦，安全车出动，红旗了！
铁佛寺们继续做法：等会儿恢复比赛以后，就让安全车一直带到比赛结束吧，区区几十圈而已，梅兰德一定可以的！
红旗是因为斯特罗尔车开着开着就爆了胎，整个过程无人与之接触，那动静真可以说是于无声处听惊雷。
才15圈而已，这车就爆胎了？
少爷你命苦啊，今天一开车就倒霉地遇上了质检不合格的倍耐力。
在赛道清理完毕，比赛重新开始后，铁佛寺开始今天第一次黄粱美梦破。
安全车带了三圈后倦鸟回巢了，汉密尔顿在DRS区成功超越勒克莱尔。
这个真没办法，勒克莱尔无能为力，谁让梅奔的下压力调教更完美一些。
铁佛寺们开始咬牙怒骂：该死的安全车，就不能一直带到比赛结束么？我都做梦梦到窝法排位赛p1p4，正赛中两个车手排名23了，这个美梦就不能让我继续做下去吗？呜呜呜，岂可修！
但好在法拉利两个车手个人技术是真的猛，勒克莱尔挡住了身后想要追赶的佩雷斯，并与之拉开近3秒的差距，雷德蒙德也在与汉密尔顿的缠斗中保持领先。
“Ridiculous!”汉密尔顿在TR里快被气死，他跟雷德蒙德的缠斗出乎意料地持续了将近三圈。原本梅奔的主力目标只有红牛、只有维斯塔潘，可现在，这个牛皮小子已经将距离拉的越来越远了。
谁能想到法拉利突然窜出来搅局？
哪怕再喜欢雷德蒙德，汉密尔顿也恨不得对方座下的SF21摇身一变，重新变成上赛季的拖拉机。
怎么法拉利突然如此靠谱了？
赛车调教上来，车手技术本来就不弱，汉密尔顿不断抽头的赛车显现出他此时的烦躁，那种无法超越的烦躁。
“刘易斯，慢慢来，法拉利的赛车就那样，车手带来的提升也是有限度的。”Bono在TR里安慰汉密尔顿，“你要知道，直道快才是真的快。”
这话是没错，虽然在赛道上的汉密尔顿因为被挡住而有些烦躁，但其实梅奔上下都不觉得雷德蒙德能够保持长时间的绝佳防守状态，再经过两个DRS，汉密尔顿位置前移是毋庸置疑的。
铁佛寺们此时内心美滋滋，他们的精神胜利法修炼得可谓炉火纯青：窝法在跟梅奔王朝的火星车缠斗，还暂时领先了嘿嘿嘿，窝法煤烷！
但事实正如Bono预测的那样，雷德蒙德即使再怎么拼命，也完全没办法削减赛车之间的差距。都等不到第二个DRS，雷德蒙德在直道的最后被汉密尔顿超越，梅奔的赛车仿佛一道银色利剑从血红中杀出。
雷德蒙德心里一股浓重的不甘上升，这种最后时刻被超越的无力感让人煎熬而又痛苦。
人力有时尽，这也是铁佛寺们最无能为力的地方。
这么多年过去了，法拉利从来不缺实力顶尖的车手，可要么因为赛车不行，要么因为策略发疯，反正成绩好看的次数少之又少。
雷德蒙德就在TR里大声抱怨，“每年都花这么多钱升级套件，为什么我们的赛车还是不行？”
“你们怎么连花钱都花不明白！”
“跟客户车队交涉的时候，你们到底什么心情？！”
阿达米觉得也不能不回车手的消息，他得有礼貌：“这个我真不知道，跟哈斯、索博他们谈的时候我可不在。”
“Shut up!”
“copy that.”阿达米再次回应，“雷德，专注比赛。”
法拉利这段对话完美地被公开处刑，五星体育那三个哥们儿又在对着话筒哈哈哈，说法拉利劝自家车手不要生气也是经验丰富了。
车迷们（包括一众铁佛寺）：哈哈哈
但梅奔哈了一会儿就哈不出来了。
第43圈，汉密尔顿进站。
车迷们包括一众解说们也非常关注梅奔的维修区，解说们心情非常松弛地观望，“看看汉密尔顿这次的进站，其实梅奔的车迷们不用那么担心，梅奔的团队还是很靠谱的......”
话都没说完，所有人都被打脸了。
“哦呦！4.6秒！梅奔又犯错了！汉密尔顿又一次因为车队换胎失误消耗了时间。”
“这次进站失误太大了，汉密尔顿出站后刚好被同样进站换胎的佩雷斯挡在了前面
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